机动三轮车多挡变速箱

摘要

本实用新型涉及一种能够增加机动三轮车挡位数的多挡变速箱，主要包括五个轴、二个变速总成和传动齿轮、滑动齿轮、主动齿轮、高低挡齿轮。整个装置的操作实行互锁拉杆操作下的定位拨叉换挡，具有操作方便、挡位分布合理的特点，使机动三轮车不仅可高速行驶，又可低速进行田间作业，很适宜在农村推广应用。

主权项

1.机动三轮车多档变速箱，主要包括固定于付变速轴2上的左主动齿轮14、中主动齿轮13、右主动齿轮15，滑动装于主变速轴4上的左主滑动齿轮16、右主滑动齿轮17，传动主动齿轮18，传动从动齿轮19，减速齿轮20和差速器后桥总成21，主变速总成5与左、右主滑动齿轮16、17相连，其特征在于：付变速轴2的一侧还固定有一个作为动力输入轴的动力轴3，装于变速箱体9上的付变速总成1与滑动装于付变速轴2上的付滑动齿轮12相连，动力轴3上固定有可与付滑动齿轮12啮合的高档齿轮10和低档齿轮11，低档齿轮11还可直接与左主滑动齿轮16啮合。