车罩结构改良

摘要

本创作系一种车罩结构改良，乃使具有车罩之布罩具有支撑立体状，而得较佳之隔热、通风效果；主要系：一罩体，内面设有绑线，其中支撑架所支撑呈立体状，该各支撑架杆系由泡绵材质构成，包含前、后主撑架、数根连结杆、一根以上具有组合杆、组合孔之支撑杆，主支撑架设有具组合孔之组合杆、勾定杆、绑绳、组合孔，支撑杆设有组合孔、支撑块，藉由组合孔、连结杆，而得组成一棚架之骨架，并得使罩体保持呈立体状，进而使罩体可与车体保持间隙，而得较佳之隔热与通风效果，又，于不使用时，得易于拆除各支撑杆、连结杆，可摺叠罩体，或者，因各支撑架杆、连结杆系泡绵材质，而得连同罩体摺叠成綑，极具实用之功效者。

主权项

1.一种车罩结构改良,系由罩体、两主支撑架、一根以上之中央支撑杆、数根连结杆所组成;其主要特征在于:该罩体,内面各对应连结杆与主支撑架、中央支撑杆与连结杆之相接处,设有绑线11;该主支撑架,系由泡绵材质设成,其内侧设有具组合孔之组合杆;该中央支撑杆,亦为泡绵材质设成,其两端设有横向组合杆,而形成工状,组合杆并设有组合孔;而其连结杆,亦为泡绵材质设成,两端设有较小直径之组合杆,恰可插合于主支撑架、中央支撑杆之组合杆组合孔,形成各架杆之组合一体;藉由上述之构成,而得可依需要伸张成立体状、收缩摺叠,并可使罩体与车体保持一间距,提供较佳之通风隔热效果者。2.如申请专利范围第一项所述之车罩结构改良;其主支撑架,下端设有倒勾状之勾定杆、绑绳,而于罩于车体时,得勾定于前、后保险杆,确保整体不误翻离者。图式简单说明:第一图系传统式剖视图。第二图系本创作立体分解图。第三图系本创作使用状态剖视图。第四图系本创作使用状态前视图。第五图系本创作收摺示意图。