| 主权项 |
1.一种任意组合之自行车车体结构,其中系包含:一主车身,其系为任意轮廓的封闭框形体,一侧相对于前轮方向系设置数个圆孔以组接前支架,后方相对于后轮系设置至少一个以上之通孔,上部相对于座垫方向系穿设二个以上之调整孔;前支架,其系扇形臂体于一端相对主车身系设置延伸定位端,定位端上对应圆孔而系钻设固定孔,前支架另一端相对前叉系连伸中空环座状之环座,以在环座枢装可转前动之前叉;座垫支架,其系一具支臂在顶端锁接座垫,底端则延伸接槽座,接槽座系贯穿设置贯孔,贯孔位置系对应调整孔,贯孔设置数目较调整孔为少以便调整位置;后支架,其系一扇形臂座,幅面往后轮方向扩大,一端相对主车身之通孔系形成定位端用以互相固定,另一端系组接到后轮轴位置定位。2.如申请专利范围第1项所述之任意组合之自行车车体结构,其中主车身相对于座垫支架系在双面凹设弯弧形的浅槽,浅槽上穿设螺孔状调整孔。3.如申请专利范围第1项所述之任意组合之自行车车体结构,其中前支架之定位端系为ㄇ形体。4.如申请专利范围第2项所述之任意组合之自行车车体结构,其中座垫支架底端延伸纵断面为ㄇ形体之接槽座,以能夹设在浅槽位置定位。图式简单说明:第一图系本创作之元件平面分解图。第二图系本创作之侧视外观图。第三图系本创作之另一实施例组合剖视图。第四图系本创作之又一实施例组合剖视图。第五图系本创作之再一实施例组合剖视图。第六图系本创作之复一实施例组合剖视图。 |
