发明名称 改良的双人座三轮童车的骨架结构
摘要 改良的双人座三轮童车的骨架结构,主要由二前车杆、二后车杆、二推杆、一扶手架、前座及后座所组成;前车杆为二斜向的杆体,下端枢设有前轮;后车杆是与前车杆呈一形设立的杆体,下端枢设有后轮,上端枢设有∩形的跨接座;推杆下半端穿设于前述跨接座内与后车杆连结;扶手架二末端套设于推杆上端,以弹性梢与推杆固定;前车杆上端固设一下连结座;推杆上固设一上连结座和一扣拉件,该上连结座与该下连结座互相套合连结:前座组设于二前车杆中段之间,由前座架、角度调整座及前靠架所组成;后座组设于二后车杆中段间的后方,由后座架、角度调整座及后靠架所组成;达到了具有使用收折方便快速、有效缩减体积、节省包装材质及方便搬运收藏的效果。
申请公布号 CN2635486Y 申请公布日期 2004.08.25
申请号 CN03272101.3 申请日期 2003.06.11
申请人 蔚冠工业股份有限公司 发明人 许全凯
分类号 B62B7/06 主分类号 B62B7/06
代理机构 北京金之桥知识产权代理有限公司 代理人 林建军
主权项 1.一种改良的双人座三轮童车的骨架结构,主要是由二前车杆(1)、二后车杆(2)、二推杆(3)、一扶手架(4)、前座(5)及后座(6)所组成;前车杆(1),是为二斜向的杆体,其下端枢设有前轮(11);后车杆(2),是与前车杆(1)呈︿形设立的杆体,其下端枢设有后轮(21),而其上端则各枢设一∩形的跨接座(22);推杆(3),其下半端是穿设于前述跨接座(22)内而与后车杆(2)连结;扶手架(4),是为一形的架体,其二末端套设于推杆(3)上端,且由弹性梢(41)将其扶手架(4)与推杆(3)加以固定;其特征在于:前车杆(1)的上端各固设一下连结座(12);推杆(3),其末端固设一上连结座(31),此上连结座(31)与前车杆(1)的下连结座(12)互相套合而使推杆与前车杆互相连结,且于该推杆(3)上端各固设一可拉引上连结座向上移动的扣拉件(32);前座(5),是组设于二前车杆(1)中段之间,由前座架(51)、角度调整座(52)及前靠架(53)所组成;该前座架(51)是斜向跨设于前、后车杆(1、2)间,其前段由一L形板(511)的垂直段与前车杆(1)枢设,且该L形板(511)的水平段与该前座架(51)的前端则各跨设一形的侧架(512);该角度调整座(52),是以一连杆(521)的上端斜向固设于前车杆(1)中段内侧,且于该连杆(521)下端内侧固设一板块(522),此板块(522)上端内侧凸设一梢杆(5221),而其下方则预设一嵌孔(5222),并于板块(522)内侧贴合固设一长板(523),此长板(523)中段预设一长圆孔(5231)以穿贯板块(522)的梢杆(5221),又于该长板(523)下端外侧凸设一水平向的梢杆(5232)以穿贯板块(522)的嵌孔(5222);该前靠架(53)的末端由二铆固杆(531)固设于长板(523)上段内侧,其上方的铆固杆(531)是突出于该前靠架(53)内侧,以一弹性元件(532)的上端钩设,另,该弹性元件(532)的下端则钩设于板块(522)的梢杆(5221);后座(6),是组设于二后车杆(2)中段间的后方,由后座架(61)、角度调整座(62)及后靠架(63)所组成;该后座架(61)的前方固设于二后车杆(2)上段,而其末端则由一固定梢(611)将其与一ㄣ形架(612)连设,该ㄣ形架(612)的上端则固定于后车杆(2)的跨接座(22)上;该角度调整座(62)是以一后连杆(621)的一端斜向固设于后车杆(2)中段内侧,且于该后连杆(621)另一端内侧亦固设一板块(622),此板块(622)上端内侧固定于前述的固定梢(611)间,而其下方则预设一嵌孔(6221),并于板块(622)内侧贴合固设一长板(623),此长板(623)中段预设一长圆孔(6231)以固定梢(611)穿贯,又于该长板(623)下端外侧凸设一梢杆(6232)以穿贯板块(622)的嵌孔(6221);该后靠架(63)的末端由二铆固杆(631)固设于长板(623)上段内侧,其上方的铆固杆(631)突出于该后靠架(63)内侧,以一弹性元件(632)的上端钩设,另,该弹性元件(632)的下端则钩设于固定梢(611)。
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