发明名称 摆动臂单元及电动车辆
摘要 本发明系除了驱动车轮之马达之外,还可以低位置配置具有引擎及发电机之动力单元于车辆上,并且缩小车宽。电动车辆100具有之摆动臂单元300系具有动力单元200、臂本体340。马达350。动力单元200系一体地具有引擎210及藉由引擎210的驱动而发电之发电机250,设置于臂本体340的一端部之臂本体340,于一端部侧自由摇动地轴装于为车辆本体框架之后管部1132,于他端部侧轴支后轮330。马达350系藉由来自发电机250的电力旋转驱动后轮330。
申请公布号 TWI245728 申请公布日期 2005.12.21
申请号 TW093137839 申请日期 2004.12.07
申请人 山叶发动机股份有限公司 发明人 细井 幸治
分类号 B62M7/00 主分类号 B62M7/00
代理机构 代理人 陈长文 台北市松山区敦化北路201号7楼
主权项 1.一种摆动臂单元,其特征在于具有:动力单元,其系一体地具有引擎及藉由前述引擎的驱动而发电之发电机者;臂本体,其系于一端部侧自由摇动地轴装于车辆本体框架,并且于他端部侧轴支车轮者;及马达,其系设置于前述臂本体,并且藉由来自前述发电机的电力旋转驱动车轮者;前述动力单元设置于前述臂本体的前述一端部而成。2.如请求项1之摆动臂单元,其中前述发电机的转轴系与前述曲柄轴一体地形成。3.如请求项2之摆动臂单元,其中前述引擎的曲柄轴系配置于轴装前述臂本体之前述车辆本体框架的前后方向。4.如请求项1之摆动臂单元,其中前述曲柄轴系配置于通过前述车轮宽的中心线之平面上或是前述平面近旁。5.如请求项1之摆动臂单元,其中前述马达配置于前述臂本体的前述他端部,并且前述马达的旋转轴系与前述车轮的轴同轴。6.一种电动车辆,其特征在于具备请求项1至5中任一项之摆动臂单元。7.如请求项6之电动车辆,其中具有配置于前述摆动臂单元的左右之一对框部;前述摆动臂单元系配置前述动力单元于前述一对框部间,且轴装于前述框部。8.如请求项7之电动车辆,其中于前述一对框部的上部设置座椅。图式简单说明:图1为显示关于本发明的一实施方式之电动车辆的构成之立体图。图2为显示于图1取下框盖部之状态之电动车辆的立体图。图3为说明关于本发明的一实施方式之电动车辆的摆动臂单元内的要部构成的配置之侧面图。图4为显示摆动臂单元的安装构造之分解立体图。图5为同摆动臂单元之侧面图。图6为同摆动臂单元之正面图。图7为显示同摆动臂单元内之要部构成之配置位置之侧面图。图8为同摆动臂单元之一部分断开之上面图。图9为显示关于本发明的一实施方式之电动车辆之摆动臂单元的变形例的要部构成之图。
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