| 主权项 |
1.一种制送气胎之方法包括制作一个轮胎骨架(tyre carcase)然后于该轮胎骨架上设置未硫化之胎面部份,再令此轮胎骨架与胎面部份之组合于硫化条件下硫化之而产制出一硫化之轮胎,本方法之特征在于覆在轮胎骨架上之胎面包含一种弹料组成物其含有一种或多种具有负5OC或更低温度玻璃态化温度之聚合物,且该聚合物或该等聚合物系与一种非交联聚合物或重油混合者。2.一种如请求专利部份第1项之方法,特征在该非交联聚合物为一种低级单烯之聚合物者。3.一种如请求专利部份第2项之方法,特微在该聚合物为一种乙烯、丙烯(EPM)橡胶者。4.一种如请求专利部份第3项之方法之特征在EPM 橡胶之用量为该一种或多种低玻璃态化温度聚合物总重量之10-40重量%,例如:15-30重量%者。5.一种如请求专利部份第2项之方法,特征在该非交联聚合物为一种聚丁二烯者。6.一种如请求专利部份第5项之方法,特征在该非交联聚合物为一种分子量为100,000以上之聚异丁烯者。7.一种如请求专利部份第6项之方法,特微在聚异丁烯之用量为该一种或多种低玻璃态化温度聚合物总重量之40重量%、50重量%或更多(例如:40-150%)者。8.一种如请求专利部份第6或7项之方法,特征在聚异丁烯为一种具有1,060,000-1,440,000之分子量者。9.一种如请求专利部份前述诸项中任一项之方法物,含有一种天然橡胶、一种聚丁二烯或一种苯乙烯-丁二烯共聚合物作为该低玻璃态化温度聚合物种。10.一种如请求专利部份第9项之方法,特征在低玻璃态化温度聚合物系由一种天然橡胶(用量为65-85%)及一种苯乙烯-丁二烯共聚合物(相对用量为天然橡胶及该共聚合物总重量之35-15%)之混合物所组成者。11,一种请求专利部份第9项之方法,特征在于其中弹料组成物含有一种天然橡胶、一种顺-聚丁二烯及一种苯乙烯-丁二烯共聚合物之混合物作为具有低玻璃态化温度之聚合物者。12.一种如请求专利部份第9项之方法,特征在天然橡胶,聚丁二烯及该共聚合物之用量各为三种聚合物总重量之30-40%、45-55%及5-25%者。13.一种如请求专利部份第11或12项之方法,特征在非交联聚合物为一种用量为该低玻璃态化温度聚合物重量之10-40%,例如:15-25%,之聚丁二烯。14.一种如请求专利部份前述诸项中任一项之方法,特征在于其中弹料组成物含有一种具有周遭温度或更高温度之高玻璃态化温度之聚合物,且该聚合物之用量为非交联聚合物及具有低玻璃态化温度之聚合物总重量之3-20重量%。15.一种如请求专利部份第14项之方法,特征在该具有一高玻璃态化温度之聚合物为一种苯乙烯-丁二烯共聚合物,其中苯乙烯之含量为50-90重量%(例如80-90重量%)者。 |
