| 发明名称 | 换档力支持装置 | ||
| 摘要 | 在用于变速器的换档力支持装置中，为将轴（8）的旋转运动（B）转换为滑块（2）的直线运动或反之，提供了与轴（8）连接的杠杆（6）。该杠杆（6）具有臂（10）和嵌接在滑块（2）的空隙（12）内的头部（11），该头部（11）具有与滑块（2）的空隙（12）的配对面（15、16）协作的两个相互对置的抵靠面（13、14）。在此，为在两个抵靠面（13、14）之间形成两个头部部分（20、21）而将头部（11）开缝为使得两个抵靠面（13、14）能以限定的量相互运动。 | ||
| 申请公布号 | CN103765057B | 申请公布日期 | 2016.11.02 |
| 申请号 | CN201280041802.6 | 申请日期 | 2012.07.20 |
| 申请人 | 贺尔碧格汽车舒适系统有限责任公司 | 发明人 | M.霍克特尔;K.琼鲍尔;H.克拉茨;R.鲁克金格;W.马克 |
| 分类号 | F16H61/30(2006.01)I;F16H63/30(2006.01)I | 主分类号 | F16H61/30(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 任宇 |
| 主权项 | 一种用于变速器的换档力支持装置，其中，为将轴(8)的旋转运动(B)转换为第一滑块(2)的直线运动(C)或将第一滑块(2)的直线运动(C)转换为轴(8)的旋转运动(B)，提供了与轴(8)连接的杠杆(6)，所述杠杆具有臂(10)和嵌接在第一滑块(2)的第一空隙(12)内的头部(11)，其中所述头部具有与第一滑块(2)的第一空隙(12)的第一配对面(15、16)协作的两个相互对置的抵靠面(13、14)，其特征在于，为在两个抵靠面(13、14)之间形成两个头部部分(20、21)，所述头部(11)具有缝隙(22)，使得两个抵靠面(13、14)能以限定的最大变形程度(M)相对运动。 | ||
| 地址 | 德国雄高 | ||