| 摘要 |
Le système décrit comporte un système hydraulique avec une pompe de mesure (2) entraînée par la roue avant (1) et une pompe de mesure (5) entraînée par la roue arrière (4). Lorsqu'une roue glisse sur la chaussée au freinage, le débit différentiel des deux pompes (2, 5) sert de variable commandée pour soulager indirectement les freins. Lorsque les deux roues (1, 4) tournent à la même vitesse, le débit de la pompe de mesure avant (2) est de l'ordre de 15 % supérieur à celui de la pompe de mesure arrière (5). Le débit différentiel est fourni, par l'intermédiaire d'une conduite de refoulement, à un organe final transducteur (20). Ledit organe agit hydrauliquement ou mécaniquement sur le frein de la roue avant (3) et/ou le frein de la roue arrière (6) en fonction de l'état de glissement relatif des roues (1, 4) sur le moment. |
