内燃机的燃料注入控制方法

摘要

在内燃机燃料注入控制方法中，有热线气流仪和与正常时使注入器正常喷油的基本阀门开启脉冲产生装置无关的，为增加燃料而设的阀门开启脉冲产生装置。该阀门开启脉冲工作时间取决于单位时间空气吸入体积、节流阀的怠速开关闭合信号、指示引擎转数的信号等变量中选出的一个，与基本阀门开启脉冲的工作时间无关。根据该阀门开启脉冲，就能实现加速调整。并根据间断调整条件变化来调节以获最优加速，并能使减速和正常运行的加速协调。

主权项

1.一种内燃机的燃料注入控制方法，包括以下步骤，在空气吸入体积转速和引擎温度等各种引擎运行参数的基础上，根据预先存储的控制程序控制燃料注入器阀门的阀门开启时间，用热线气流仪测量空气吸入体积Qa，产生怠速开关的一个开位和一个关位信号，检测节流阀的被闭合状态；依据节流闭合位置信号检测加速状态，基于被测量的空气吸入体积检测加速幅度，在引擎正常运行期间，为正常的燃料注入产生一个基本阀门开启脉冲，根据加速幅度，为增加燃料注入产生一个增量阀门开启脉冲，其特征在于：所述增量阀门开启脉冲是独立于基本阀门开启脉冲而产生的，它是在检测到一个加速状态时立即产生的，这个脉冲起动一个与基本燃料注入不同步的附加燃料注入；所述增量阀门开启脉冲是依据引擎的下列预加速运行条件产生的：a)减速的燃料中断，或，b)怠速开关在正常运行条件下的关位，或c)怠速开关在怠速条件下的开位，以及引擎的加速幅度；引擎的加速幅度是根据在一个预定时间Δt内空气吸入体积