复健辅助车刹车握把改良

摘要

本创作系有关于一种适用于复健辅助车上之刹车握把的结构改良，而主要由一固定基座、套装在固定基座内部之握把、及中段枢结于握把前部内而上端枢设于固定基座内之驱动体，而此驱动体的下端并又固结有穿经固定基座底部之刹车线，如是者结构组合者，乃特具有施力容易、握持方便及刹车锁住确实等进步性实用效益，而为其诉求所指者。

主权项

一种复健辅助车刹车握把改良,系主要包括:一固定基座,系主要藉其上部之套孔而得套设于复健辅助车之把手上,而其余部则呈内空容室状,且此固定基座内部底面近前端处,并凸设有一坡状凸缘,此坡状凸缘的平顶处并又矗设有上抵凸缘,而坡状凸缘的斜坡底处则更向下垂直延设有下抵凸缘;一握把,系呈一封闭式握环貌,且其前部系亦设成内空容室貌,而有一驱动体枢结其内;前段述及之驱动体,其下端系固结有从固定基座穿进之刹车线,而中段乃藉一枢梢以枢设于握把的前部内,至于上端则又藉另一枢梢以枢设于固定基座,而使得握把的前部亦随之藏套于固定基座内,且此握把的前部底缘并适抵依于固定基座