发动机悬置装置

摘要

本实用新型公开了一种发动机悬置装置，包括发动机支架、设置在发动机支架下方的副支架和配置在副支架下方的发动机悬置构件，在副支架的两端与发动机悬置构件之间分别设置有刚度调节组件；刚度调节组件包括调节螺栓、套接在调节螺栓上的弹性件和固定连接在调节螺栓上的刚度调节压板；在副支架上设置有用于调节螺栓穿过的安装孔；调节螺栓的上端穿过安装孔，其下端螺纹连接在发动机悬置构件上，调节螺栓与安装孔之间为间隙配合；弹性件配置在副支架与刚度调节压板之间。其刚度可调，并且可仅调整垂向刚度而不影响其他方向的刚度，结构简单，便于操作，利于对发动机悬置性能评估。

主权项

一种发动机悬置装置，其特征在于，包括发动机支架、设置在所述发动机支架下方的副支架和配置在所述副支架下方的发动机悬置构件，在所述副支架的两端与所述发动机悬置构件之间分别设置有刚度调节组件；所述刚度调节组件包括调节螺栓、套接在所述调节螺栓上的弹性件和固定连接在所述调节螺栓上的刚度调节压板；在所述副支架上设置有用于所述调节螺栓穿过的安装孔；所述调节螺栓的上端穿过所述安装孔，其下端螺纹连接在所述发动机悬置构件上，所述调节螺栓与所述安装孔之间为间隙配合；所述弹性件配置在所述副支架与所述刚度调节压板之间。