内燃机用活塞

摘要

提供能降低裙部和气缸内面的摩擦阻力并且能提高燃料效率的活塞。本发明是内燃机用活塞（1），在沿着气缸内面（12）滑动时，在裙部（6）的产生高表面压力部（14），在高表面压力部（14）的两侧产生低表面压力部（15），上述内燃机用活塞（1）的特征在于，在多个部分中的高表面压力部（14）设置有水平槽（16），在多个部分中的低表面压力部（15）设置有朝向高表面压力部（14）侧向下倾斜并且与水平槽（16）的端部连接的倾斜槽（17）。

主权项

一种内燃机用活塞，在沿着气缸内面滑动时，在裙部的中央产生高表面压力部，在该高表面压力部的两侧产生低表面压力部，上述内燃机用活塞的特征在于，在上述活塞的上端设置有顶部，并且在上述顶部的外周设置有环槽，在上述高表面压力部设置有与上所述环槽平行地设置的水平槽，在上述低表面压力部设置有朝向上述高表面压力部侧向下倾斜并且与上述水平槽的端部连接的倾斜槽，上述水平槽和上述倾斜槽在上述高表面压力部和上述低表面压力部之间的边界相互连接，上述裙部设置有涂层，并且上述水平槽和上述倾斜槽是通过对所述涂层进行图案化而形成的，从而被上述涂层围绕。