发明名称 一种尾门窗框加强板结构
摘要 本实用新型涉及汽车尾门结构技术领域,尤其涉及一种尾门窗框加强板结构。本实用新型提供一种尾门窗框加强板结构,包括尾门外板、尾门内板和尾门窗框加强板,所述尾门窗框加强板延伸至尾门内板和尾门外板包边内部,所述尾门窗框加强板设有翻边结构,所述尾门窗框加强板的翻边结构与所述尾门内板包边处有焊点,所述尾门内板和所述尾门外板在包边处增加避让点。本实用新型的尾门外板应力值由原来的221MPa降低为114MPa,尾门内板由原来的353MPa降低为166MPa,解决了尾门内外板开裂问题;增大尾门窗框加强板左下端面积,并增加筋条,提高加强板本身强度,材料利用率由51%提高到56%,节约成本。
申请公布号 CN205836484U 申请公布日期 2016.12.28
申请号 CN201620664162.X 申请日期 2016.06.29
申请人 上汽通用五菱汽车股份有限公司 发明人 李卉;库才旗;郭伟春
分类号 B60J5/10(2006.01)I;E06B7/30(2006.01)I 主分类号 B60J5/10(2006.01)I
代理机构 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 代理人 胡玉
主权项 一种尾门窗框加强板结构,其特征在于:包括尾门外板、尾门内板和尾门窗框加强板,所述尾门窗框加强板延伸至尾门内板和尾门外板包边内部,所述尾门窗框加强板设有翻边结构,所述尾门窗框加强板的翻边结构与所述尾门内板包边处有焊点,所述尾门内板和所述尾门外板在包边处增加避让点。
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