发明名称 发动机双凸轮轴正时防错工装
摘要 本实用新型公开了一种发动机双凸轮轴正时防错工装,包括:定位板,其上具有与两根凸轮轴分别对应设置的凹槽,所述凹槽的宽度与凸轮轴的直径相等以使两根凸轮轴恰好可以恰入到所述定位板上相对应的凹槽中;以及限位块,其平行于定位板的长度方向设置在定位板的一侧面上,且所述限位块位于一所述凹槽的下方,该凹槽的底部与限位块的顶部之间的高度差为凸轮轴基圆半径与凸轮轴的半径差。本实用新型新型结构简单,操作方便,在不增加工装不影响生产效率的情况下能快速准确地判断发动机双凸轮轴正时方向错误是否错误,避免操作者根据经验进行判断带来的失误,从而100%避免故障机的流出,完全杜绝了此项质量问题的发生。
申请公布号 CN205843538U 申请公布日期 2016.12.28
申请号 CN201620835241.2 申请日期 2016.08.04
申请人 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 发明人 杨国庆;高冠中;张顺利;武征男;孙会强;王敬;高婷婷;郑成禹;史东旭;朱一民;卢尚帅
分类号 G01B5/00(2006.01)I 主分类号 G01B5/00(2006.01)I
代理机构 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209 代理人 张伟
主权项 一种发动机双凸轮轴正时防错工装,其特征在于,包括:定位板,其上具有与两根凸轮轴分别对应设置的凹槽,所述凹槽的宽度与凸轮轴的直径相等以使两根凸轮轴恰好可以恰入到所述定位板上相对应的凹槽中;以及限位块,其平行于定位板的长度方向设置在定位板的一侧面上,且所述限位块位于一所述凹槽的下方,该凹槽的底部与限位块的顶部之间的高度差为凸轮轴基圆半径与凸轮轴的半径差。
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