发明名称 |
TIO<sub>2</sub>作为用于气缸孔热喷涂的粘合层的应用 |
摘要 |
本发明提供一种具有电镀粘合层的发动机气缸孔和涂覆发动机气缸孔表面的方法。该方法包括将粘合层电镀至所述表面,从而使其对应于位于所述气缸孔内的活塞行进路径的基本上整个内圆周被覆盖。用于适当活化所述电镀表面的清洁或者相关前处理操作有助于确保随后涂覆的热喷涂涂层的耐久结合性。在一种优选形式中,所述气缸孔由在涂覆所述粘合层之前可以被粗糙化的铝基合金或者镁基合金制成,而使用钛基材料电镀所述粘合层,从而使得在气缸孔上形成相对较薄的TiO<sub>2</sub>层。在另一种优选形式中,所述热喷涂涂层由铁基材料制成。 |
申请公布号 |
CN106245028A |
申请公布日期 |
2016.12.21 |
申请号 |
CN201610344344.3 |
申请日期 |
2016.05.23 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人 |
R·J·彼得勒斯;M·S·克雷默 |
分类号 |
C23C28/00(2006.01)I;C25D9/06(2006.01)I;C23C4/06(2016.01)I |
主分类号 |
C23C28/00(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
佘鹏;傅永霄 |
主权项 |
一种用于涂覆发动机气缸孔的表面的方法,所述方法包括:活化所述表面;将粘合层电镀至所述表面上,使其对应于位于其中的活塞行进路径的基本上整个内圆周由此被覆盖;以及将热喷涂涂层沉积在所述粘合层电镀的表面上。 |
地址 |
美国密歇根州 |