一种高速公路用振动式修补压实装置

摘要

本发明涉及一种高速公路用修补压实装置，尤其涉及一种高速公路用振动式修补压实装置。本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单、压实速度快、压实效果好的高速公路用振动式修补压实装置。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种高速公路用振动式修补压实装置，包括有底板、左架、万向轮、压实块、激振器、滚轮、第一连杆、电动推杆、推手、第一L型固定板、摆动座、气缸、摆动杆、移动杆、第二连杆、固定座、导向板、第二L型固定板、伺服电机、顶板、第三连杆、第四连杆、螺母、丝杆、第一轴承和第二轴承，底板底部设有万向轮，底部顶部左侧设有左架。本发明达到了结构简单、压实速度快、压实效果好的效果。

主权项

一种高速公路用振动式修补压实装置，其特征在于，包括有底板(1)、左架(2)、万向轮(3)、压实块(4)、激振器(5)、滚轮(6)、第一连杆(7)、电动推杆(8)、推手(9)、第一L型固定板(10)、摆动座(11)、气缸(12)、摆动杆(13)、移动杆(14)、第二连杆(15)、固定座(16)、导向板(17)、第二L型固定板(19)、伺服电机(20)、顶板(21)、第三连杆(22)、第四连杆(23)、螺母(24)、丝杆(25)、第一轴承(26)和第二轴承(27)，底板(1)底部设有万向轮(3)，底部顶部左侧设有左架(2)，左架(2)左侧中部设有推手(9)，左架(2)右侧下部设有第一L型固定板(10)，第一L型固定板(10)顶部设有摆动座(11)，摆动座(11)上铰接连接有气缸(12)，气缸(12)顶端铰接连接有摆动杆(13)，摆动杆(13)右端铰接连接有第二连杆(15)，第二连杆(15)底端铰接连接有固定座(16)，第一L型固定板(10)右侧对称设有导向板(17)，导向板(17)右端与连接有第二L型固定板(19)，导向板(17)上设有导向孔(18)，摆动杆(13)上右侧铰接连接有移动杆(14)，移动杆(14)穿过导向孔(18)底端设有激振器(5)，激振器(5)底部设有压实块(4)，第二L型固定板(19)右端设有伺服电机(20)，左架(2)顶端设有顶板(21)，底板(1)底部右侧设有第三连杆(22)和第四连杆(23)，第三连杆(22)在第四连杆(23)左方，第三连杆(22)底端设有第一轴承(26)，第四连杆(23)底端设有第二轴承(27)，第一轴承(26)与第二轴承(27)之间连接有丝杆(25)，丝杆(25)左端与伺服电机(20)连接，丝杆(25)上设有螺母(24)，丝杆(25)与螺母(24)配合，螺母(24)底部设有电动推杆(8)，电动推杆(8)底端设有第一连杆(7)，第一连杆(7)底端设有滚轮(6)。