汽车离合器线圈的绕线转向紧张机构

摘要

本实用新型属于绕线技术领域，尤其涉及一种汽车离合器线圈的绕线转向紧张机构。它解决了现有技术设计不合理等问题。本汽车离合器线圈的绕线转向紧张机构包括设置在工作台上的定位板，在定位板上设有具有倾斜向下设置的倾斜面的弯曲板且所述的定位板和弯曲板之间形成三角形腔室，在弯曲板一侧连接有竖直设置的竖直板，在倾斜面上设有横向设置的横向导辊，在竖直板上设有两根相互平行的纵向固定轴，在每根纵向固定轴上分别套设有能够相对纵向固定轴转动的导线轮且所述的导线轮对称设置，在每个导线轮周向分别设有至少一道环形过线槽，在所述的横向导辊中部设有两道环形线槽。本实用新型的优点在于：设计更合理，能够进一步提高张紧效果。

主权项

一种汽车离合器线圈的绕线转向紧张机构，其特征在于，本机构包括设置在工作台(1)上的定位板(2)，在定位板(2)上设有具有倾斜向下设置的倾斜面(31)的弯曲板(3)且所述的定位板(2)和弯曲板(3)之间形成三角形腔室，在弯曲板(3)一侧连接有竖直设置的竖直板(4)，在倾斜面(31)上设有横向设置的横向导辊(5)，在竖直板(4)上设有两根相互平行的纵向固定轴(6)，在每根纵向固定轴(6)上分别套设有能够相对纵向固定轴(6)转动的导线轮(61)且所述的导线轮(61)对称设置，在每个导线轮(61)周向分别设有至少一道环形过线槽(62)，在所述的横向导辊(5)中部设有两道环形线槽(51)。