一种车速传感器布置结构以及摩托车

摘要

本实用新型公开了一种车速传感器布置结构，包括设置于变速箱箱体上的车速传感器，车速传感器感应探头与变速箱箱体内的一个主动齿轮相对设置；变速箱中一般具有多对啮合的主动齿轮及从动齿轮，其中主动齿轮空套在输入轴上，主动齿轮之间设置有结合齿轮，在工作过程中，结合齿轮滑动与其中一个主动齿轮配合，通过该主动齿轮与对应的从动齿轮配合输出动力，其他主动齿轮则在对应从动齿轮带动下空转，因此，第一及第二主动齿轮与车轮之间的传动比是一定的，通过测量主动齿轮的转速代替直接测量车轮的转速，避免了在车轮处增加零件，降低了制造成本，同时有助于保护车速传感器免于损坏，降低维护费用，保证行车安全。本实用新型还公开了一种摩托车。

主权项

一种车速传感器布置结构，其特征在于，包括设置于变速箱箱体(2)上的车速传感器，所述车速传感器的感应探头(1)与所述变速箱箱体(2)内的一个主动齿轮相对设置。