发明名称 |
一种新型汽车踏板结构 |
摘要 |
本实用新型涉及一种新型汽车踏板结构,包括踏板和与踏板相连接的踏板托架,踏板由水平板体、倾斜板体和竖直板体围构而成,水平板体和竖直板体之间设置有卡口向下的T型槽,竖直板体和倾斜板体之间设置有卡口向下U型槽,竖直板体与卡口向下U型槽连接的位置设置有向下凸台,踏板托架前端设置有托架凸台,托架凸台前设置有卡口向上U型槽,卡口向上U型槽的一侧设置有向上凸台,托架凸台内开设有条形凹槽,条形凹槽内设置有安装孔,踏板1与踏板托架通过卡口向下的T型槽与托架凸台、向下凸台与卡口向上U型槽和卡口向下U型槽与向上凸台的相互吻合相连接使用,该新型结构简单,维护方便,耐磨性强,不易变形,能有效提高踏板抵抗踩踏性。 |
申请公布号 |
CN205819075U |
申请公布日期 |
2016.12.21 |
申请号 |
CN201620735208.2 |
申请日期 |
2016.07.13 |
申请人 |
罗明 |
发明人 |
罗明 |
分类号 |
B60R3/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60R3/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种新型汽车踏板结构,包括:踏板和与踏板相连接的踏板托架,其特征在于:所述的踏板由水平板体、倾斜板体和竖直板体围构而成,所述的水平板体表面设置防滑突起和伸缩槽,水平板体和竖直板体之间设置有卡口向下的T 型槽,竖直板体和倾斜板体之间设置有卡口向下U型槽,竖直板体与卡口向下U型槽连接的位置设置有向下凸台,水平板体和倾斜板体中间设置加强杆,所述的踏板托架由踏板托架主体构成,踏板托架主体前端设置有托架凸台,托架凸台与踏板托架主体相连接的位置设置有弧形加宽缘,托架凸台前设置有卡口向上U型槽,卡口向上U型槽的一侧设置有向上凸台,所述的托架凸台内开设有条形凹槽,条形凹槽内设置有安装孔,所述的踏板1与踏板托架通过卡口向下的T 型槽与托架凸台、向下凸台与卡口向上U型槽和卡口向下U型槽与向上凸台的相互吻合相连接使用。 |
地址 |
450000 河南省郑州市管城回族区货站街186号10号楼6楼 |