代步车前叉减震结构

摘要

本实用新型公开了一种代步车前叉减震结构，包括前叉支架和车轮，所述的车轮与前叉支架活动连接，所述的前叉支架两侧均设置减震单元，所述的减震单元与前叉支架活动连接，所述的减震单元包括上摇臂、下摇臂和前轴固定板，所述的上摇臂和下摇臂之间设置减震弹簧，所述的前轴固定板与上摇臂和下摇臂均活动连接。本实用新型通过上摇臂、下摇臂和前轴固定板，使用四连杆原理解决普通直连式减震系统的避震弹簧受力问题，无论受到哪个方向的作用力都能使减震弹簧受力垂直，有效转换正面阻碍物的撞击力方向，在不平路面骑行减震的效果会更好。

主权项

一种代步车前叉减震结构，包括前叉支架和车轮，所述的车轮与前叉支架活动连接，其特征是，所述的前叉支架两侧均设置减震单元，所述的减震单元与前叉支架活动连接，所述的减震单元包括上摇臂、下摇臂和前轴固定板，所述的上摇臂和下摇臂之间设置减震弹簧，所述的前轴固定板与上摇臂和下摇臂均活动连接。