一种用于工程车辆的胎面

摘要

本发明公开一种用于工程车辆的胎面，材料的疲劳破坏是在长时间循环周期下发生的，其疲劳过程中不可避免的要与摩擦、臭氧、紫外线、微生物和腐蚀物质等相接触，从而因老化或腐蚀影响材料的耐疲劳破坏性能，在橡胶组分中加入合盾的防老剂可有效降低氧、臭氧、光和热等对胶料耐疲劳性能的破坏作用。胎面的具有较高的物理强度、较好的减振性能、低渗透性、耐老化以及耐天候老化，在轮胎气密层胶料中使用这类聚合物可以改善保压性能，提高气密层与胎体间的粘合性能以及轮胎的耐久性。

主权项

一种用于工程车辆的胎面，其特征在于，包括下述重量份数的组分：天然橡胶100‑130份氢化丁晴橡胶50‑80份溴化丁基橡胶15‑30份纳米氧化锌5‑15份硬脂酸纳3‑7份软化剂2‑12份古马隆树脂2‑6份硫磺5‑15份防老剂1‑5份碳酸钙1‑5份增粘剂1‑6份环炕油1‑5份高耐磨炭黑8‑15份防焦剂1‑5份硫化剂:1‑3份噻唑类促进剂5‑10份偶联剂1‑3份增塑剂1‑10份三元乙丙橡胶2‑8份。