一种底升式挡车栏

摘要

本实用新型提供了一种底升式挡车栏，包括网架、传动机构、驱动机构和感应机构，所述传动机构一端与网架连接，另一端与驱动机构连接，所述感应机构包括安装在轨道一侧的位置传感器或其他位置检测设备、与驱动机构连接的控制箱以及设于传动轴一侧的感应传感器。正常状态下，底升式挡车栏处于拦车状态，当矿车以正常速度运行下行或上行时，挡车栏关闭，矿车通过后又打开，因为底升式挡车栏关闭时与矿车轨道平面重合，所以不会因为矿车物料超宽而应影响矿车的上行和下行。当出现跑车时，挡车栏不关闭，矿车撞上网架，网架受到矿车的冲击会和连杆断开后随着矿车移动，此时吸能器工作，拦截跑车。

主权项

一种底升式挡车栏，其特征在于：包括网架（1）、传动机构（2）、驱动机构（3）和感应机构，所述传动机构（2）一端与网架（1）连接，另一端与驱动机构（3）连接，所述传动机构（2）包括连杆（14）和与连杆（14）通过螺栓连接的传动轴（13），所述感应机构包括安装在轨道一侧的位置传感器（8）、与驱动机构（3）连接的控制箱（7）以及设于传动轴（13）一侧的感应传感器（9）；所述网架（1）包括两个挡车栏轨道（4）、卡绳槽钢（5），所述连杆（14）与离其最近的挡车栏轨道（4）轨边下部垂直连接，所述挡车栏轨道（4）和卡绳槽钢（5）垂直且形成的平面与矿车轨道（16）平面重合，所述卡绳槽钢（5）和两个挡车栏轨道（4）的外侧轨边均通过卡子件（17）连接，两个挡车栏轨道（4）内侧的相邻两个轨边通过卡绳槽钢（5）和卡子件（17）固定连接，同一挡车栏轨道（4）的两轨边之间通过第一U型卡（6）固定连接。