发明名称 |
一种地铁基坑可升降支撑体系及其升降施工方法 |
摘要 |
一种地铁基坑可升降支撑体系及其升降施工方法,该体系包括水平支撑在基坑围护结构之间的水平支撑单元,水平支撑单元沿着基坑的长度和高度方向平行间隔均匀分布,水平支撑单元包括水平支撑平台和连接在水平支撑平台的两端的升降动力单元,升降动力单元通过导轨与基坑围护结构连接,其中导轨沿基坑围护结构的长度方向平行间隔设置。本发明在施工过程中,分层开挖相应土体,再利用导轨将水平支撑单元通过升降动力装置下降至下一设计标高,这样以此类推,至底层施工完成,能提供大型工作面供反铲挖掘机机作业空间,而且利用升降动力单元配合导轨完成水平支撑单元的升降,比安装较常规的混凝土或钢管内支撑更高效,而且安全系数更好、结构更稳定。 |
申请公布号 |
CN106193055A |
申请公布日期 |
2016.12.07 |
申请号 |
CN201610813052.X |
申请日期 |
2016.09.09 |
申请人 |
中建三局集团有限公司 |
发明人 |
王辉;巴鑫;周环宇;魏倩;慕冬冬;吴全龙 |
分类号 |
E02D17/04(2006.01)I |
主分类号 |
E02D17/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 |
代理人 |
晁璐松;朱丽岩 |
主权项 |
一种地铁基坑可升降支撑体系,包括水平支撑在基坑围护结构(5)之间的水平支撑单元,所述水平支撑单元沿着基坑的长度和高度方向平行间隔均匀分布,其特征在于:所述水平支撑单元包括水平支撑平台(1)和连接在水平支撑平台(1)的两端的升降动力单元(2),所述升降动力单元(2)通过导轨(3)与基坑围护结构(5)连接,其中导轨(3)沿基坑围护结构(5)的长度方向平行间隔设置;所述导轨(3)是由导轨单元(3.1)沿基坑围护结构(5)的高度方向竖向拼接而成的。 |
地址 |
430064 湖北省武汉市关山路552号 |