减速装置以及座椅驱动装置

摘要

减速装置具备齿数不同的第一齿轮以及第二齿轮。凸轮机构配置为与第一齿轮同轴，使第一齿轮与第二齿轮以偏心状态啮合，并且通过驱动扭矩的输入使第一齿轮与上述第二齿轮之间的啮合位置移动。连结轴配置为与第一齿轮同轴，并连结于凸轮机构。旋转体配置为与第二齿轮同轴，并连结于连结轴。当在旋转体的长孔内插入有连结轴时，旋转体在与第一齿轮与第二齿轮之间的偏心量相当的偏心位置连结于连结轴。长孔的长径被设定为允许沿着长孔的长边方向的旋转体与连结轴的相对移动。

主权项

一种减速装置，其特征在于，具备：第一齿轮，其具备具有第一齿数的内齿以及外齿中的一方；第二齿轮，其具备具有与第一齿数不同的第二齿数的内齿以及外齿中的另一方；凸轮机构，其与所述第一齿轮同轴配置，并以能够旋转的方式支承于所述第一齿轮，该凸轮机构使该第一齿轮与所述第二齿轮以偏心状态啮合并且通过驱动扭矩的输入而使所述第一齿轮与所述第二齿轮之间的啮合位置移动；连结轴，其与所述第一齿轮同轴配置并连结于所述凸轮机构；以及旋转体，其与所述第二齿轮同轴配置并连结于所述连结轴，该旋转体能够经由该连结轴向所述凸轮机构输入所述驱动扭矩，所述旋转体具有经过旋转中心并沿径向延伸的第一长孔，所述连结轴能够插入于该第一长孔内，当所述连结轴插入于该第一长孔内时，所述旋转体在与设定于所述第一齿轮与所述第二齿轮之间的偏心量相当的偏心位置连结于所述连结轴，所述第一长孔的长径被设定为允许所述旋转体与所述连结轴的沿着该第一长孔的长边方向的相对移动。