发明名称 |
车辆冷却系统冷侧阻力模拟测试试验台及其方法 |
摘要 |
本发明公开了一种车辆冷却系统冷侧阻力模拟测试试验台。管路匹配试验台拥有两个循环:(1)高温循环:可对发动机及高温散热器等部件进行流动阻力的模拟(2)低温循环:可对低温散热器及其它散热要求较低的部件进行模拟。本试验台针对车辆冷却系统复杂水系部件多、支路多和管路结构复杂所导致的系统阻力、压力不平衡现象,该系统可测定主要部件和关键管段的阻力,摸清全水系的阻力分布,解决好高、低温复杂水系的压力平衡问题,保证水量的合理分配与水系的稳定工作。通过试验,进一步优化系统主要部件与管路的布置,为系统集成化设计和实现动力舱整体吊装或快速吊装做好技术储备。 |
申请公布号 |
CN106198048A |
申请公布日期 |
2016.12.07 |
申请号 |
CN201610543940.4 |
申请日期 |
2016.07.06 |
申请人 |
浙江大学 |
发明人 |
刘震涛;陆泳升;黄瑞;俞小莉;陈俊玄;齐放;陈晓强;傅佳宏;奕冬;甘庆良 |
分类号 |
G01M17/007(2006.01)I;G01D21/02(2006.01)I |
主分类号 |
G01M17/007(2006.01)I |
代理机构 |
杭州求是专利事务所有限公司 33200 |
代理人 |
郑海峰 |
主权项 |
一种车辆冷却系统冷侧阻力模拟测试试验台,其特征在于包括高温循环、低温循环和试验系统数据采集控制设备,所述的高温循环包括用于升降被模拟高温工件(5)的升降台、设置在第一膨胀水箱(8)上的第一减压阀以及顺次相连构成循环的高温加热水箱(1)、第一水泵(2)、稳压箱(3)、第一高温电磁阀(4)、第一热电阻(10)、第一压力传感器(11)、被模拟高温工件(5)、第二压力传感器(13)、第二热电阻(12)、第二高温电磁阀(6)、第一流量计(7)、第一膨胀水箱(8);低温循环包括:用于升降被模拟低温工件(19)的升降台、设置在第二膨胀水箱(22)上的第二减压阀以及顺次相连构成循环的低温加热水箱(16)、第二水泵(17)、第三高温电磁阀(18)、被模拟低温工件(19)、第四高温电磁阀(20)、第二流量计(21)、第二膨胀水箱(22)、第三热电阻(23)、第三压力传感器(24)。 |
地址 |
310027 浙江省杭州市西湖区浙大路38号 |