发明名称 | 乘客输送机的驱动装置 | ||
摘要 | 本实用新型涉及乘客输送机的驱动装置。本实用新型的实施方式涉及自动扶梯或自动人行道之类的乘客输送机使用的驱动装置。得到一种能够不需要用油积极进行润滑、可容易进行维护的乘客输送机的驱动装置。乘客输送机的驱动装置包括:第1齿轮,其从驱动源接受转矩而旋转,并且具备具有次摆线齿形的多个啮合齿;第2齿轮,其与卷绕有梯级链的驱动链轮一同旋转,并且具备具有次摆线齿形的多个啮合齿;以及惰轮机构,其一边与第1齿轮和第2齿轮啮合一边旋转。惰轮机构具备:彼此存在间隔而相面对的一对转轮;和跨过转轮的外周部之间而能自由旋转地被支撑、在转轮的旋转方向上存在间隔地排列的多个辊。辊一边自转一边接触于第1齿轮的啮合齿和第2齿轮的啮合齿。 | ||
申请公布号 | CN205772733U | 申请公布日期 | 2016.12.07 |
申请号 | CN201620486859.2 | 申请日期 | 2016.05.25 |
申请人 | 东芝电梯株式会社 | 发明人 | 高桥秀生;石川佳延 |
分类号 | B66B23/02(2006.01)I | 主分类号 | B66B23/02(2006.01)I |
代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 张谟煜;段承恩 |
主权项 | 一种乘客输送机的驱动装置,将从驱动源输出的转矩传递到卷挂有梯级链的驱动链轮,所述驱动装置包括:第1齿轮,其从所述驱动源接受转矩而旋转,并且具备具有次摆线齿形的多个啮合齿;第2齿轮,其与所述驱动链轮一同旋转,并且具备具有次摆线齿形的多个啮合齿;以及惰轮机构,其配置于所述第1齿轮与所述第2齿轮之间,一边与所述第1齿轮和所述第2齿轮啮合一边旋转,所述惰轮机构具备:彼此存在间隔而相面对的一对转轮;和多个辊,其跨在所述转轮的外周部之间而能自由旋转地被支撑,在所述转轮的旋转方向上存在间隔地排列,并且一边自转一边与所述第1齿轮的所述啮合齿和所述第2齿轮的所述啮合齿接触。 | ||
地址 | 日本神奈川县 |