| 发明名称 | 一种利用回路热管调节车内温度的系统 | ||
| 摘要 | 一种利用回路热管调节车内温度的系统，包括蒸发器以及通过蒸汽管路以及安装在该蒸汽管路上的电磁阀与蒸发器出口端相连的冷凝器，在蒸发器入口安装有液体补偿器，蒸发器及液体补偿器内安装有能够产生毛细吸力使工质在蒸发器与液体补偿器内流动的吸液芯，冷凝器的出口端通过液体管路与液体补偿器的入口相连；该回路热管系统在夏季能够高效地吸收和转移停放室外车辆内的热量，降低车内温度，提高座驾舒适度、减少车自燃和其他意外现象；同时汽车高速运行时，关闭空调系统，开启电磁阀运行回路热管，实现车内热量转移、提高温度舒适，实现节能。 | ||
| 申请公布号 | CN106183719A | 申请公布日期 | 2016.12.07 |
| 申请号 | CN201610561494.X | 申请日期 | 2016.07.15 |
| 申请人 | 西安交通大学 | 发明人 | 王志华;王沣浩;白梦梦 |
| 分类号 | B60H1/32(2006.01)I;F28D15/04(2006.01)I | 主分类号 | B60H1/32(2006.01)I |
| 代理机构 | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人 | 张震国 |
| 主权项 | 一种利用回路热管调节车内温度的系统，其特征在于：包括蒸发器(4)以及通过蒸汽管路(7)以及安装在该蒸汽管路上的电磁阀(6)与蒸发器(4)出口端相连的冷凝器(5)，在蒸发器(4)入口安装有液体补偿器(1)，蒸发器(4)及液体补偿器(1)内安装有能够产生毛细吸力使工质在蒸发器(4)与液体补偿器(1)内流动的吸液芯(2)，冷凝器(5)的出口端通过液体管路(8)与液体补偿器(1)的入口相连。 | ||
| 地址 | 710048 陕西省西安市咸宁路28号 | ||