基于独立评价工况的前防撞梁总成轻量化设计方法

摘要

本发明公开了基于独立评价工况的前防撞梁总成轻量化设计方法,克服前防撞梁总成在结构改进及轻量化设计阶段缺乏考虑多种碰撞工况对其性能影响及对其性能的验证只在整车中进行的问题，步骤：1)选取多种碰撞工况：选择能综合反映前防撞梁总成抗撞性能的多种形式的碰撞工况；2)确定前防撞梁总成的轻量化设计性能目标：在各个碰撞工况下基于整车抗撞性确定前防撞梁总成的性能目标；3)建立前防撞梁总成独立评价工况与其有效性验证：建立前防撞梁总成的独立评价工况，并对独立工况进行有效性验证；4)基于独立评价工况的前防撞梁总成轻量化设计：以确定的防撞梁总成的性能目标为约束条件，以独立评价工况为载体，对前防撞梁总成进行轻量化设计。

主权项

一种基于独立评价工况的前防撞梁总成轻量化设计方法,其特征在于，所述的基于独立评价工况的前防撞梁总成轻量化设计方法的步骤如下：1)选取多种碰撞工况：选择能综合反映前防撞梁总成抗撞性能的多种形式的碰撞工况；2)确定前防撞梁总成的轻量化设计性能目标：在已选各碰撞工况下基于整车抗撞性确定前防撞梁总成的轻量化设计性能目标；3)建立前防撞梁总成独立评价工况与其有效性验证：基于选择的碰撞工况建立前防撞梁总成的独立评价工况，并对独立评价工况进行有效性验证；4)基于独立评价工况的前防撞梁总成轻量化设计：以确定的前防撞梁总成的轻量化设计性能目标为约束条件，以独立评价工况为载体，对前防撞梁总成进行轻量化设计。