| 发明名称 | 带有管段的燃气涡轮发动机冷却空气歧管 | ||
| 摘要 | 本发明涉及带有管段的燃气涡轮发动机冷却空气歧管。具体而言，一种管段歧管(52)包括两个或更多间隔开的帽(60)，其包括出口(64)，且一对(61)帽(60)通过跨接管组件(70)流动连通地连接在一起。跨接管组件(70)包括跨接管(72)，其具有附连到跨接管(72)的相对端(78,80)的第一管段和第二管段(74,76)。端(78,80)可焊接到管段(74,76)的埋头孔(82)中，管段(74,76)具有球状管段端(83)，其压配到成对(61)帽(60)中的孔(86)中的第一套筒和第二套筒(84,98)中，且套筒(84,98)利用固持器夹具(91)固持在孔(86)中。管道(32)流动连通地连接到帽(60)中的一个的入口(66)。管段歧管(52)可包括三个间隔开的帽(60)，其包括分布器帽(62)，分布器帽(62)在通过跨接管组件(70)流动连通地连接到分布器帽(62)的两个端口帽(68)之间。 | ||
| 申请公布号 | CN106481454A | 申请公布日期 | 2017.03.08 |
| 申请号 | CN201610730500.X | 申请日期 | 2016.08.26 |
| 申请人 | 通用电气公司 | 发明人 | J.A.曼泰加;S.M.赖特;C.R.科斯;T.K.博塞尔 |
| 分类号 | F02C7/04(2006.01)I;F02C7/12(2006.01)I | 主分类号 | F02C7/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 严志军;肖日松 |
| 主权项 | 一种管段歧管(52)，包括：两个或更多间隔开的帽(60)，所述帽(60)中的每一个包括出口(64)，所述帽(60)的至少一对(61)通过跨接管组件(70)流动连通地连接在一起，且所述跨接管组件(70)包括跨接管(72)，其具有分别附连到所述跨接管(72)的相对的末梢第一端和第二端(78,80)的第一管段和第二管段(74,76)。 | ||
| 地址 | 美国纽约州 | ||