一种FSEC双电机驱动系统后轴支撑装置

摘要

本实用新型公开了一种FSEC双电机驱动系统后轴支撑装置，包括第一支架，定位杆和第二支架，第一支架设有“U”型槽，“U”型槽的槽体上加工有第一定位孔，第一支架在垂直于“U”型槽的方向设有轴，第二支架设有槽体，槽体的两侧均设有限位块，与槽体设有限位块的侧面相邻的两侧面上加工有第二定位孔，槽体的底端设有耳板，耳板用于将第二支架安装在车架上；本实用新型省去了传统赛车后轴上差速器总成，使得结构大大简化，减轻质量的同时保证了对赛车空间的较高的利用率；大链轮支撑结构与链条的张紧结构采用一体化设计，具有装配方便，结构简单，占用空间小，质量轻，相互独立互不干扰的优点。

主权项

一种FSEC双电机驱动系统后轴支撑装置，其特征在于，包括第一支架(1)，定位杆(2)和第二支架(3)，所述的第一支架(1)设有“U”型槽(1‑1)，所述的“U”型槽(1‑1)的槽体上加工有第一定位孔(1‑2)，所述的第一支架(1)在垂直于“U”型槽(1‑1)的方向设有轴(1‑3)；所述的轴(1‑3)用于将第一支架安装在内球笼(4)上；所述的第二支架(3)设有槽体(3‑1)，所述的槽体(3‑1)的两侧均设有限位块(3‑2)，与槽体(3‑1)设有限位块(3‑2)的侧面相邻的两侧面上加工有第二定位孔(3‑3)，所述的槽体(3‑1)的底端设有耳板(3‑4)，所述的耳板(3‑4)用于将第二支架安装在车架(5)上；所述的第一支架(1)有两个，每个第一支架(1)的“U”型槽(1‑1)的一边置于所述的槽体(3‑1)中，每个第一支架(1)的“U”型槽(1‑1)的另一边置于槽体(3‑1)外，所述的定位杆(2)通过第一定位孔(1‑2)和第二定位孔(3‑3)将第一支架(1)与第二支架(3)安装在一起。