发明名称 |
电子制动系统 |
摘要 |
本发明公开了一种电子制动系统。该电子制动系统包括:液压供应装置,其被构造为利用通过对应于制动踏板的位移输出的电信号激活的液压活塞产生液压,并且包括汽缸体、以可运动的方式被容纳在汽缸体内的第一液压活塞和第二液压活塞以及通过第一液压活塞和第二液压活塞分隔的第一压力腔室和第二压力腔室;第一液压回路,其被构造为将与第一压力腔室连通的第一液压流动路径连接至一个或多个轮缸;第二液压回路,其被构造为将与第二压力腔室连通的第二液压流动路径连接至一个或多个轮缸;以及平衡阀,其被构造为开启和关闭将第一液压流动路径连接至第二液压流动路径的平衡流动路径。 |
申请公布号 |
CN106585590A |
申请公布日期 |
2017.04.26 |
申请号 |
CN201610971060.7 |
申请日期 |
2016.10.19 |
申请人 |
株式会社万都 |
发明人 |
金铉澔;全仁旭 |
分类号 |
B60T7/04(2006.01)I;B60T13/138(2006.01)I;B60T13/66(2006.01)I;B60T17/22(2006.01)I |
主分类号 |
B60T7/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京三友知识产权代理有限公司 11127 |
代理人 |
李辉;刘久亮 |
主权项 |
一种电子制动系统,所述电子制动系统包括:液压供应装置,所述液压供应装置被构造为利用通过电信号激活的液压活塞来产生液压,所述电信号为与制动踏板的位移相对应的输出,并且所述液压供应装置包括汽缸体、以可运动的方式被容纳在所述汽缸体内的第一液压活塞和第二液压活塞以及通过所述第一液压活塞和所述第二液压活塞分隔的第一压力腔室和第二压力腔室;第一液压回路,所述第一液压回路被构造为将与所述第一压力腔室连通的第一液压流动路径连接至一个或多个轮缸;第二液压回路,所述第二液压回路被构造为将与所述第二压力腔室连通的第二液压流动路径连接至一个或多个轮缸;以及平衡阀,所述平衡阀被构造为开启和关闭将所述第一液压流动路径连接至所述第二液压流动路径的平衡流动路径。 |
地址 |
韩国京畿道 |