发明名称 一种增加车辆续驶里程的车载风力发电系统
摘要 一种增加车辆续驶里程的车载风力发电系统,通过将空气流动的风能转化为可以使用的电能供车辆负载使用,从而增加车辆的续驶里程。车载风力发电系统包括发电系统、调整系统、充电保护系统和负载,所述发电系统连接于所述调整系统,所述调整系统连接于所述充电保护系统,所述充电保护系统连接于所述负载,所述发电系统包括进气通道、转动叶轮、叶轮轴和发电机,所述进气通道固定在车辆上并与车辆的行进方向平行,所述转动叶轮固定在所述叶轮轴上,所述叶轮轴能够转动的固定在所述进气通道内,所述叶轮轴连接于所述发电机,所述发电机连接于所述调整系统,所述调整系统包括相互连接的整流器、滤波器和稳压器,所述调整系统连接于所述充电保护系统。
申请公布号 CN106593778A 申请公布日期 2017.04.26
申请号 CN201710036128.7 申请日期 2017.01.17
申请人 南京越博动力系统股份有限公司 发明人 李占江;任钢;李麟;翟路瑶
分类号 F03D9/32(2016.01)I;F03D80/00(2016.01)I 主分类号 F03D9/32(2016.01)I
代理机构 北京中海智圣知识产权代理有限公司 11282 代理人 白凤武
主权项 一种增加车辆续驶里程的车载风力发电系统,包括发电系统、调整系统、充电保护系统和负载,所述发电系统连接于所述调整系统,所述调整系统连接于所述充电保护系统,所述充电保护系统连接于所述负载,其特征在于,所述发电系统包括进气通道、转动叶轮、叶轮轴、变速箱和发电机,所述进气通道固定在车辆上并与车辆的行进方向平行,所述转动叶轮固定在所述叶轮轴上,所述叶轮轴能够转动的固定在所述进气通道内,所述叶轮轴通过变速箱连接于所述发电机,所述发电机连接于所述调整系统,所述调整系统包括相互连接的整流器、滤波器和稳压器,所述调整系统连接于所述充电保护系统,所述转动叶轮包括阻力型叶片和升力型叶片,所述阻力型叶片排布于所述转动叶轮的中心,所述升力型叶片排布于所述转动叶轮的边缘位置。
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