一种重负荷车辆齿轮润滑油组合物及其制造方法

摘要

本发明涉及一种重负荷车辆齿轮润滑油组合物，包括屏蔽酚化合物、含硫极压添加剂、含磷抗磨添加剂、金属减活剂、防锈剂、无灰摩擦改进剂和主要量的润滑油基础油；所述屏蔽酚化合物的结构为式(I)所示：式(I)中各基团的定义同说明书。本发明的重负荷车辆齿轮润滑油组合物不但能够满足当今更高规格产品对抗氧化性能日益严苛的要求，并且还显示出优异的清净分散性能、极压性能、抗磨性能和防锈性能。

主权项

一种重负荷车辆齿轮润滑油组合物，包括屏蔽酚化合物、含硫极压添加剂、含磷抗磨添加剂、金属减活剂、防锈剂、无灰摩擦改进剂和主要量的润滑油基础油，所述屏蔽酚化合物的结构为：通式(I)中，各基团R彼此相同或不同，各自独立地选自氢、C_1‑300直链或支链烷基(优选C_1‑10直链或支链烷基或者数均分子量Mn为300‑3000的聚烯烃基)、通式(II)所示的基团和通式(III)所示的基团，前提是至少一个基团R是通式(II)所示的基团；各基团R'彼此相同或不同，各自独立地选自氢和C_1‑20直链或支链烷基(优选各自独立地选自氢和C_1‑4直链或支链烷基)，前述各通式(II)、(III)和(IV)中，各基团L彼此相同或不同，各自独立地是基团其中基团R”选自氢、C_1‑20烃基(优选C_1‑20直链或支链烷基)和C_3‑20直链或支链杂烷基，优选选自氢、C_1‑10直链或支链烷基和C_3‑10直链或支链杂烷基；各基团R₂彼此相同或不同，各自独立地选自氢、C_1‑20直链或支链烷基、通式(IV)所示的基团和通式(V)所示的基团(优选各自独立地选自氢、C_1‑10直链或支链烷基和通式(IV)所示的基团)；各基团R_b彼此相同或不同，各自独立地选自氢和C_1‑20直链或支链烷基(优选各自独立地选自氢和C_1‑10直链或支链烷基)；各基团R_c彼此相同或不同，各自独立地选自氢、C_1‑20直链或支链烷基和C_1‑20直链或支链烷基氧基(优选各自独立地选自氢、C_1‑10直链或支链烷基和C_1‑10直链或支链烷基氧基，更优选处于环基团上氮原子的对位)；y是0至3的整数(优选0或1)；z是0至3的整数(优选0或1)；n为1至8的整数(优选1或2)；n'为0至7的整数(优选0、1或2)，前提是n'+n≤8(优选n'+n＝1或n'+n＝2)；各基团R_d彼此相同或不同，各自独立地选自氢和通式(V)所示的基团(优选氢)；各环基团彼此相同或不同，各自独立地选自苯环和萘环(优选苯环)，其中相邻的两个环基团彼此任选通过附加的S原子和桥接这两个环的N原子而形成吩噻嗪环，和/或，相邻的两个环基团彼此任选通过附加的基团(其中基团R”选自氢、C_1‑20烃基(优选C_1‑20直链或支链烷基)和C_3‑20直链或支链杂烷基，优选选自氢和C_1‑10直链或支链烷基)和桥接这两个环的N原子而形成9,10‑二氢吖啶环，通式(V)中，各基团R彼此相同或不同，各自独立地选自氢、C_1‑300直链或支链烷基(优选C_1‑10直链或支链烷基或者数均分子量Mn为300‑3000的聚烯烃基)、通式(II)所示的基团和通式(III)所示的基团(优选各自独立地选自氢和C_1‑300直链或支链烷基)；各基团R'彼此相同或不同，各自独立地选自氢和C_1‑20直链或支链烷基(优选各自独立地选自氢和C_1‑4直链或支链烷基)；基团L是基团其中基团R”选自氢、C_1‑20烃基(优选C_1‑20直链或支链烷基)和C_3‑20直链或支链杂烷基，优选选自氢、C_1‑10直链或支链烷基和C_3‑10直链或支链杂烷基；a是0或1，并且两个基团R和一个基团‑(S)_a‑L‑分别占据苯环上的剩余三个位置，其中，所述直链或支链杂烷基选自直链或支链烷基分子结构内部的一个或多个(比如1至4个、1至3个、1至2个或者1个)基团‑CH₂‑被选自‑O‑、‑S‑和‑NR'‑(R'是H或C_1‑4直链或支链烷基)之一的替代基团直接替代而获得的基团和直链或支链烷基分子结构内部的一个或多个(比如1至3个、1至2个或者1个)基团‑CH<被替代基团‑N<直接替代而获得的基团，其中该屏蔽酚化合物在其整个分子结构中至少有一个基团R_d是氢。