一种盐渍土地重载交通的路面设计方法、结构及铺设方法

摘要

本发明公开了一种盐渍土地重载交通的路面设计方法、结构及铺设方法，通过计算得出重载交通路面的标准轴载，利用回归方法计算不同轴载作用下的轴载换算指数以及设计弯沉值l_d、路表弯沉值l_o以及结构层层底弯拉应力σ_m，通过分别对比l_s与l_d、σ_m与σ_R值从而得到重载交通路面铺设厚度，从而得到上至下依次包括细粒式密集配沥青混凝土层、中粒式密集配沥青混凝土层、粗粒式密集配沥青混凝土层、水泥稳定碎石基层、水泥稳定碎石底基层、水泥石灰土土基处理层和土基层结构，从而形成密实的整体，具有较高的承载能力和良好的抗渗性和抗冻性，本路面结构设置了土基层处理层，以防止盐渍土引起地基出现盐胀、翻浆、溶陷和腐蚀的问题。

主权项

一种盐渍土地区重载交通的路面设计方法，其特征在于，具体包括以下步骤：1)、首先计算得出重载交通路面的标准轴载；2)、根据步骤1)中得到的标准轴载，利用回归方法计算不同轴载作用下的轴载换算指数；3)、利用公式计算得到设计弯沉值l_d和路表弯沉值l_s；4)、利用公式计算得到结构层层底弯拉应力σ_m：$l_s=1000\frac{2p\delta }{E_1}{\alpha }_{c}F$${\sigma }_m=p\stackrel{-}{{\sigma }_m}$式中：σ_sp——路面结构材料的极限抗拉强度；σ_R——路面结构材料的容许拉应力；K_s——抗拉强度结构系数；5)、分别对比l_s与l_d、σ_m与σ_R值；当满足l_s≤l_dσ_m≤σ_R时，设计路面结构为合理结构。