用于航空涡桨发动机桨叶的耐摩擦耐冲蚀膜

摘要

本实用新型公开了一种用于航空涡桨发动机桨叶的耐摩擦耐冲蚀膜，本实用新型的用于航空涡桨发动机桨叶的耐摩擦耐冲蚀膜由内向外依次为桨叶基底(0)、过渡层(1)、高硬度膜层和耐摩擦耐冲蚀膜层。本实用新型具备优秀耐摩擦耐冲蚀能力，表面硬度大于3300HV。通过各膜层之间的梯度化连续过渡，结合整体膜系的工艺参数调整，实现桨叶膜层优秀的耐摩擦性能、耐冲蚀性能，并兼具耐划伤、耐腐蚀能性能，提高航空涡桨发动机螺旋桨叶片的使用寿命。

主权项

一种用于航空涡桨发动机桨叶的耐摩擦耐冲蚀膜，其特征在于：所述用于航空涡桨发动机桨叶的耐摩擦耐冲蚀膜由内向外依次为桨叶基底(0)、过渡层(1)、高硬度膜层和耐摩擦耐冲蚀膜层；所述桨叶基底(0)为涡桨发动机桨叶，所述过渡层(1)为金属钛层或金属铬层，所述高硬度膜层由内向外依次为氮化钛层(21)、氮化锆铝钛层(22)，所述耐摩擦耐冲蚀膜层由内向外依次为氮化硅钛层(31)、氮化硅层(32)。