发明名称 |
轴承装置 |
摘要 |
一种轴承装置,不仅能减少润滑油向主轴承的供油量,而且在润滑油向曲柄销部侧的供给上也优异。用于对轴颈部(6)进行支承的轴承装置(1)包括轴颈部(6)、由半分割轴承(41、42)构成的主轴承(4)、缸体(81)及轴承盖(82)。保持于缸体(81)的保持孔(81a)的一方的半分割轴承(41)包括:第一周向油槽(41a)及第二周向油槽(41b),该第一周向油槽(41a)及第二周向油槽(41b)形成在内周面的、与轴颈部(6)的油路(6a)的入口(6b)相对的位置处;分离部(41c),该分离部(41c)将第一周向油槽(41a)及第二周向油槽(41b)之间分开;以及油孔(41d),该油孔(41d)从第一周向油槽(41a)向外周面贯穿。位于一方的半分割轴承(41)的内周面位置的分离部(41c)的周向长度(L1)形成为比轴颈部(6)的入口(6b)的周向长度(L2)小。 |
申请公布号 |
CN104235169B |
申请公布日期 |
2017.04.26 |
申请号 |
CN201410220209.9 |
申请日期 |
2014.05.23 |
申请人 |
大同金属工业株式会社 |
发明人 |
加藤健太;山本丈晴 |
分类号 |
F16C9/02(2006.01)I;F16C33/10(2006.01)I;F16C35/02(2006.01)I |
主分类号 |
F16C9/02(2006.01)I |
代理机构 |
上海专利商标事务所有限公司 31100 |
代理人 |
胡晓萍 |
主权项 |
一种轴承装置,用于将曲柄轴的轴颈部支承成能自由旋转,且包括:轴颈部,该轴颈部具有在内部延伸的油路和在外周面上开口的所述油路的入口;主轴承,该主轴承由一对半分割轴承构成,以将所述轴颈部支承成能自由旋转;以及缸体及轴承盖,该缸体及轴承盖形成有对所述主轴承进行保持的保持孔,其特征在于,保持于所述缸体的所述保持孔的一方的半分割轴承具有:第一周向油槽及第二周向油槽,该第一周向油槽及第二周向油槽形成于内周面的、与所述轴颈部的所述油路的入口相对的位置;分离部,该分离部将所述第一周向油槽及所述第二周向油槽之间分开;以及油孔,该油孔从所述第一周向油槽向外周面贯穿,位于一方的所述半分割轴承的内周面位置的所述分离部的周向长度L1形成为比所述轴颈部的所述入口的周向长度L2小。 |
地址 |
日本爱知县 |