发明名称 车辆用门的外把手装置
摘要 本发明提供一种车辆用门的外把手装置,外把手的一端部以能够转动的方式支承于外板,圆柱锁与外把手的另一端部相邻地配置并与锁止机构联动且连结,圆柱锁安装于外板,能够从外板的外方侧插入并安装圆柱锁,而且实现了安装作业和安装结构的简单化。车辆用门的外把手装置具备基座部件(15)和托架(46),基座部件被夹在外板(12)的外表面和圆柱锁(33)之间,外板(12)被夹在托架(46)和基座部件(15)之间并被紧固于圆柱锁(33),在托架(46)从外板(12)的内侧与抵接于外板的外表面的基座部件卡合而将基座部件和托架保持于外板的临时组装状态下,能够从外板的外侧将圆柱锁插入至基座部件(15)和托架(46)中。
申请公布号 CN103806746B 申请公布日期 2017.04.26
申请号 CN201310530254.X 申请日期 2013.10.31
申请人 本田制锁有限公司 发明人 日高晶贵典;户高勋
分类号 E05B1/00(2006.01)I;E05B3/00(2006.01)I 主分类号 E05B1/00(2006.01)I
代理机构 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人 李辉;蔡丽娜
主权项 一种车辆用门的外把手装置,其中,外把手(13)的一端部以能够转动的方式支承于门(11)的外板(12),在所述外把手(13)的另一端部设置有连结臂部(13c),所述连结臂部(13c)与锁止机构(27)联动且连结并能够传递锁止解除操作力,所述锁止机构(27)以其一部分面对所述门(11)的活动端侧的端壁(26)的方式收纳并固定于该门(11)内,圆柱锁(33)与所述锁止机构(27)联动且连结并对所述锁止机构(27)的锁定状态和解锁状态进行切换,所述圆柱锁(33)以在所述外把手(13)的长度方向上与该外把手(13)的另一端部相邻的方式安装于所述外板(12),所述车辆用门的外把手装置的特征在于,所述车辆用门的外把手装置具备基座部件(15)和托架(46),所述基座部件(15)被夹在所述外板(12)的外表面和所述圆柱锁(33)之间,并具有对所述连结臂部(13c)的移动进行引导的引导部(15b),所述外板(12)被夹在所述托架(46)和所述基座部件(15)之间,所述托架(46)与所述外板(12)的内表面抵接并被紧固在所述圆柱锁(33)上,所述圆柱锁(33)贯穿所述外板(12)和所述托架(46),所述基座部件(15)和所述托架(46)构成为:能够将所述托架(46)从所述外板(12)的内侧与抵接于所述外板(12)的外表面的所述基座部件(15)卡合,而形成将所述基座部件(15)和所述托架(46)保持于所述外板(12)的临时组装状态,并且,能够在该临时组装状态下将所述圆柱锁(33)从所述外板(12)的外侧插入到所述基座部件(15)和所述托架(46)中,所述托架(46)被从所述门(11)的所述端壁(26)侧紧固到插入在所述基座部件(15)中的所述圆柱锁(33)上,所述托架(46)一体地具有:平板状的托架主体部(46a),其抵接于所述外板(12)的内表面并具有开口部(48),在该开口部(48)能够插入所述圆柱锁(33);安装板部(46b),其以从所述开口部(48)的后端缘向外板(12)的内侧延伸的方式一体地连接设置于所述托架主体部(46a);以及卡合板部(46c),其以从所述开口部(48)的前端缘与所述安装板部(46b)对置并向所述外板(12)的内侧延伸的方式一体地连接设置于所述托架主体部(46a)。
地址 日本宫崎县