发明名称 汽车遮阳板钢丝骨架的自动折弯成型装置
摘要 本实用新型公开了一种汽车遮阳板钢丝骨架的自动折弯成型装置,包括机架、钢丝调直机构、送丝机构、切断机构和折弯机构,上述钢丝调直机构设置在机架的一侧面上,并且与设置在机架上的送丝机构相连接,在所述机架的侧面设有固定板,所述固定板与机架连接,在上述固定板平面的两侧设置第一导轨,所述第一导轨与固定板连接,所述切断机构设置在固定板上,在固定板的一侧设有导滑板,所述的折弯机构设置在导滑板的一侧平面上,所述的折弯机构包括电机、安装板、皮带轮、转轴和固定座,本实用新型涉及的自动折弯成型方法步骤包括钢丝放卷、钢丝调直和钢丝折弯,其技术效果是通过在切断机构的一侧设置折弯机构,将工件折弯成所需形状后,再由切断机构切断。
申请公布号 CN206104754U 申请公布日期 2017.04.19
申请号 CN201621095743.2 申请日期 2016.09.30
申请人 宁波市阳光汽车配件有限公司 发明人 戴初发;毛小柯;何耿波;祝诗高;张艳辉;尚龙安;权文琪;张永钦
分类号 B21F1/00(2006.01)I;B21F1/02(2006.01)I;B21F11/00(2006.01)I;B21F23/00(2006.01)I 主分类号 B21F1/00(2006.01)I
代理机构 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 代理人 毛翔威
主权项 一种汽车遮阳板钢丝骨架的自动折弯成型装置,包括机架(1)、钢丝调直机构(2)、送丝机构(3)、切断机构(4)和折弯机构(5),上述钢丝调直机构(2)设置在机架(1)的一侧面上,并且与设置在机架(1)上的送丝机构(3)相连接,在所述机架(1)的侧面设有固定板(6),所述固定板(6)与机架(1)连接,在上述固定板(6)平面的两侧设置第一导轨(7),所述第一导轨(7)与固定板(6)连接,所述切断机构(4)设置在固定板(6)上,并且一侧端部与送丝机构(3)相配合,在固定板(6)的一侧设有导滑板(8),在上述导滑板(8)的两侧设有与第一导轨(7)相互配合的滑块(9),导滑板(8)与固定板(6)通过第一导轨(7)和滑块(9)相互配合连接,在所述固定板(6)的中部设置第一安装座(10),在所述第一安装座(10)上设置第一通孔(11),通孔内设有丝杆(12),在所述固定板(6)的下端侧面设置第一安装板(13),在上述第一安装板(13)上设有第一皮带轮(14),在第一安装板(13)上设有第二通孔(15),在第二通孔(15)的下方设有第一电机(16),所述第一电机(16)一侧轴端贯通第二通孔(15)与第一安装板(13)上的第一皮带轮(14)相连接,上述第一皮带轮(14)的一端与第一电机(16)连接,另一端连接丝杆(12),所述的折弯机构(5)设置在导滑板(8)的一侧平面上,并与导滑板(8)连接,其特征在于:所述的折弯机构(5)包括电机(17)、安装板(18)、皮带轮(19)、转轴(20)和固定座(21),上述电机(17)包括第二电机(22)和第三电机(23),所述安装板(18)包括第二安装板(24)和第三安装板(25),所述皮带轮(19)包括第二皮带轮(26)和第三皮带轮(27),上述转轴(20)包括外轴(28)和内轴(29),所述内轴(29)设置在外轴(28)的内腔,在上述第二安装板(24)和第三安装板(25)上分别设有第三通孔(30)和第四通孔(31),所述第二电机(22)设置在第二安装板(24)的下方,并与第二安装板(24)连接,且第二电机(22)一端贯穿第三通孔(30)与第二皮带轮(26)相连接,所述第三电机(23)设置在第三安装板(25)的下方,并与第三安装板(25)连接,第三电机(23)一端贯穿第四通孔(31)与第三皮带轮(27)相连接,且第二安装板(24)设置在第三安装板(25)的一侧,第二皮带轮(26)设置在第三皮带轮(27)的下方,所述第二电机(22)通过第二皮带轮(26)与内轴(29)相连接,第三电机(23)通过第三皮带轮(27)与外轴(28)相连接,上述外轴(28)设置在固定座(21)内腔,并且贯穿固定座(21),在上述内轴(29)的端部设有固定台(32),在所述外轴(28)的外周设置折弯块(33),所述折弯块(33)通过螺丝连接在外轴(28)上,上述固定台(32)与内轴(29)相连接,所述固定台(32)包括底座(34)和设置在底座(34)上方的第一折弯固定头(35),所述第一折弯固定头(35)有两对,且每对第一折弯固定头(35)之间留有一定间隙。
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