链条调节机构及其摩托车

摘要

本实用新型公开了一摩托车链条调节机构及其摩托车，摩托车链条调节机构包括平叉和安装于所述平叉边管内的链条调节组件；所述链条调节组件包括具有轮轴过孔并与平叉边管滑动配合的调节器主体、用于驱动调节器主体沿平叉边管纵向滑动的位置调节机构以及用于指示轮轴位置的调节器挂板，所述调节器挂板设有限位耳并通过该限位耳的横向两侧面与调节器主体配合对其绕轮轴过孔轴线的转动进行限位，因此限位耳折弯角度的误差不会影响其限位精度，其通用性较好，可用于型材平叉，也可以用于异形平叉，另外该结构形式的挂板可以左右互换，减少了模具成本。

主权项

一种摩托车链条调节机构，其特征在于：包括平叉和安装于所述平叉边管内的链条调节组件；所述链条调节组件包括具有轮轴过孔并与平叉边管滑动配合的调节器主体、用于驱动调节器主体沿平叉边管纵向滑动的位置调节机构以及用于指示轮轴位置的调节器挂板，所述调节器挂板设有限位耳并通过该限位耳的横向两侧面与调节器主体配合对其绕轮轴过孔轴线的转动进行限位。