| 发明名称 | 立叉可拆卸式车架 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种自行车车架，尤其涉及一种立叉可拆卸式车架，包括座管和后叉，还包括与座管和后叉相连接的立叉，立叉整体为一体成型结构；立叉是由对称设置的左立叉和右立叉以及连接左立叉和右立叉的弧形过渡部组成；左立叉和右立叉均是由一根钢管的两端向同侧弯折而成，它包括钢管中间部以及沿所述钢管中间部的两端分别向上弯折成第一弯折部和第二弯折部；座管上设置有母衔接部，立叉上设置有与母衔接部相适配的子衔接部，立叉与座管在衔接部处通过可拆卸的方式连接在一起，本实用新型的立叉可拆卸式车架，通过螺钉分别与座管与后叉固定在一起，安装和拆卸都很方便，适合各种需求的人群。 | ||
| 申请公布号 | CN206087120U | 申请公布日期 | 2017.04.12 |
| 申请号 | CN201621076001.5 | 申请日期 | 2016.09.23 |
| 申请人 | 周宇锋 | 发明人 | 周宇锋 |
| 分类号 | B62K19/00(2006.01)I;B62K21/02(2006.01)I;B62K19/30(2006.01)I | 主分类号 | B62K19/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人 | 郑海 |
| 主权项 | 一种立叉可拆卸式车架，包括座管(1)和后叉(3)，其特征在于，还包括与座管(1)和后叉(3)相连接的立叉(2)，所述立叉(2)整体为一体成型结构；所述立叉(2)是由对称设置的左立叉(21)和右立叉(22)以及连接左立叉(21)和右立叉(22)的弧形过渡部(214)组成；所述左立叉(21)和右立叉(22)均是由一根钢管的两端向同侧弯折而成，它包括钢管中间部(211)以及沿所述钢管中间部(211)的两端分别向上弯折成第一弯折部(213)和第二弯折部(212)；所述座管(1)上设置有母衔接部(4)，所述立叉(2)上设置有与所述母衔接部(4)相适配的子衔接部(5)，所述立叉(2)与所述座管(1)在衔接部处通过可拆卸的方式连接在一起。 | ||
| 地址 | 402371 重庆市大足县邮亭镇新红村9组 | ||