发明名称 一种减重板簧压板
摘要 本实用新型公开了一种减重板簧压板,包括轻化部和两承压部,其中,轻化部靠近两端位置处均开设有U型槽,U型槽的两侧面均固定设置有圆柱凸台,两承压部的两侧面均开设有连接孔,承压部固定嵌入U型槽中,且连接孔与圆柱凸台相配合。本实用新型提供的减重板簧压板分为轻化部和承压部两大部分,其中轻化部采用密度小、自重轻的材质以降低板簧压板的自身的重量,承压部采用强度高的材质,作为受力部分,以避免因受力导致的板簧压板的变形。与现有技术相比,不但满足了板簧压板重量降低的要求,同时又避免了板簧压板受力部位强度的降低,影响使用安全。
申请公布号 CN206086255U 申请公布日期 2017.04.12
申请号 CN201621110741.6 申请日期 2016.10.10
申请人 安徽江淮汽车集团股份有限公司 发明人 陈中旺;欧勇;王守胜;张永生
分类号 B60G11/10(2006.01)I 主分类号 B60G11/10(2006.01)I
代理机构 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人 赵景平;宋少华
主权项 一种减重板簧压板,其特征在于,包括:轻化部,所述轻化部靠近两端位置处均开设有U型槽,所述U型槽的两侧面均固定设置有圆柱凸台;两承压部,两所述承压部的两侧面均开设有连接孔,两所述承压部分别固定嵌入所述U型槽中,且所述连接孔与所述圆柱凸台相配合。
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