一种液压式油门调速控制器

摘要

本实用新型提出了一种液压式油门调速控制器，包括电机总成，所述电机总成包括步进电机及用于控制步进电机转动的数据线，所述电机总成侧部设有单活塞式双出杆液压缸，所述单活塞式双出杆液压缸其中一端的活塞杆上设有齿条；所述步进电机输出轴上设有与齿条相互啮合的啮合齿；所述单活塞式双出杆液压缸通过活塞将缸体分成第一液压腔及第二液压腔；还包括油门控制缸，所述油门控制缸为两个，包括与第一液压腔相连的油门加速缸及与第二液压腔相连的油门减速缸，所述油门加速缸与油门减速缸通过液压管与单活塞式双出杆液压缸相连。本实用新型具有工作可靠、反应灵敏、运行噪音低、工作阻力小的优点，油管可随意布局走位，不受挖掘机外形限制。

主权项

一种液压式油门调速控制器，包括电机总成，所述电机总成包括步进电机及用于控制步进电机转动的数据线，其特征在于：所述电机总成侧部设有单活塞式双出杆液压缸，所述单活塞式双出杆液压缸其中一端的活塞杆上设有齿条；所述步进电机输出轴上设有与齿条相互啮合的啮合齿；所述单活塞式双出杆液压缸通过活塞将缸体分成第一液压腔及第二液压腔；还包括油门控制缸，所述油门控制缸为两个，包括与第一液压腔相连的油门加速缸及与第二液压腔相连的油门减速缸，所述油门加速缸与油门减速缸通过液压管与单活塞式双出杆液压缸相连。