一种新型的空沟‑多孔波阻板联合隔振体系的构建方法

摘要

本发明公开了一种新型的空沟‑多孔波阻板联合隔振体系的构建方法，在距离公路两侧邻近位置处开挖排水沟，在排水沟下侧埋设波阻板，能够有效的缓解振动危害的影响，能够有效的减小振动荷载所产生的瑞利波对邻近建筑的影响，增加道路周边建筑物的使用年限。充分的利用了道路周边的排水沟，不仅起到雨季排水的作用，同时可以兼做空沟隔振屏障。排水沟的下侧布置了多孔波阻板，能够有效起到对瑞利波的吸收作用相比较其他类型的隔振屏障具有造价低、不易损坏、耐久性好、施工简单等优点。将多孔波阻板与空沟两种隔振屏障天然的结合，从而形成了一种联合隔振体系，不仅能够有效的减小对邻近建筑的振动影响，而且有利于公路雨季排水。

主权项

一种新型的空沟‑多孔波阻板联合隔振体系的构建方法，其特征在于，包括如下步骤：在距离公路两侧邻近位置处开挖排水沟，在排水沟下侧埋设波阻板。