| 摘要 |
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Betreiben einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs mit einer dualen, saugrohrbasierten Kraftstoffzumessung sowie einer direkten Kraftstoffzumessung, wobei die bei der saugrohrbasierten Kraftstoffzumessung und bei der direkten Kraftstoffzumessung jeweils benötigte Kraftstoffmenge anhand einer Kraftstoffaufteilung berechnet wird, wobei in dem Kraftfahrzeug ein Navigationsdaten (425) bereitstellendes Navigationssystem vorhanden ist und wobei insbesondere vorgesehen ist, dass die Kraftstoffaufteilung auf der Grundlage von genannten Navigationsdaten (425) vorausschauend erfolgt (465, 475). |
