| 发明名称 | 发动机补气方法 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种发动机补气方法，所述发动机补气方法，包括以下步骤：S1、采集发动机工况信号；S2、根据所述发动机工况信号的检测值判断所述发动机是否处于加速工况，所述发动机处于加速工况，所述发动机的补气装置被触发向所述发动机补充新鲜空气；S3、根据所述发动机工况信号的检测值判断所述发动机是否处于平稳工况，所述发动机处于平稳工况，所述补气装置可选择性地被触发向所述发动机补充新鲜空气，所述发动机不处于平稳工况且不处于加速工况，所述补气装置不被触发。本发明所述的发动机补气方法，可以有效提升发动机在平稳工况下燃油的燃烧效率，降低发动机的油耗，发动机的环保性更好。 | ||
| 申请公布号 | CN106555711A | 申请公布日期 | 2017.04.05 |
| 申请号 | CN201510632152.8 | 申请日期 | 2015.09.29 |
| 申请人 | 长城汽车股份有限公司 | 发明人 | 袁中营;王崇;王彦芳;辛成林;宋东先;高定伟;臧立伟;李贤坤 |
| 分类号 | F02M23/08(2006.01)I | 主分类号 | F02M23/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人 | 黄德海 |
| 主权项 | 一种发动机补气方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、采集发动机工况信号；S2、根据所述发动机工况信号的检测值判断所述发动机是否处于加速工况，所述发动机处于加速工况，所述发动机的补气装置被触发向所述发动机补充新鲜空气；S3、根据所述发动机工况信号的检测值判断所述发动机是否处于平稳工况，所述发动机处于平稳工况，所述补气装置可选择性地被触发向所述发动机补充新鲜空气，所述发动机不处于平稳工况且不处于加速工况，所述补气装置不被触发。 | ||
| 地址 | 071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 | ||