差速装置的润滑结构

摘要

提供一种润滑结构，能够使润滑油从差速器壳体的内侧部的开口端高效地流入螺旋槽。内侧部(42)的开口端(42a)具备：端面部(43)，其由在轴向上的距离差速装置1的中心部最远的位置处与该轴向垂直的面构成；棚部(44)，其在开口端(42a)的周向上与端面部(43)相邻的位置处位于比该端面部(43)在轴向上接近中心部的一侧；以及倾斜面状的锥部(45)，其连续地形成于开口端(42a)的棚部(44)的内径侧，且以朝向开口端(42a)的内径侧而接近中心部的方式倾斜。被供给至内侧部(42)的开口端(42a)的润滑油经由棚部(44)流入锥部(45)，并从该锥部(45)流入在内侧部(42)的内周面(42c)上形成的螺旋槽(80)中。

主权项

一种差速装置的润滑结构，所述差速装置包括：差速器壳体，其以能够旋转的方式设置于变速器壳体内，且具有将车轴支承成能够旋转的内侧部；和最终从动齿轮，其被安装于所述差速器壳体，在该差速装置中，差速装置的润滑结构具备：轴承，其将所述差速器壳体支承成能够相对于所述变速器壳体旋转；油封，其被安装在所述变速器壳体与所述车轴之间；润滑油引导槽，其形成于所述变速器壳体的内表面，将所述轴承与所述油封之间连通；以及螺旋状的油槽，其从所述内侧部的开口端朝向所述差速装置的中心部形成于该内侧部的内周面，在所述变速器壳体内被所述最终从动齿轮扬起而从所述润滑油引导槽流入所述轴承与所述油封之间的润滑油被从所述内侧部的所述开口端供给至所述螺旋状的油槽，所述差速装置的润滑结构的特征在于，所述内侧部的所述开口端构成为具备：端面部，其由在轴向上的距所述中心部最远的位置处与该轴向垂直的面构成；棚部，其在所述开口端的周向上与所述端面部相邻的位置处位于比该端面部在所述轴向上接近所述中心部的一侧；以及倾斜面状的锥部，其连续地形成于所述开口端的所述棚部的内径侧，且以朝向所述开口端的内径侧而接近所述中心部的方式倾斜，所述差速装置的润滑结构构成为，从所述润滑油引导槽供给至所述内侧部的所述开口端的润滑油经由所述棚部流入所述锥部，并从该锥部流入所述螺旋状的油槽。