发明名称 |
内燃机的控制装置 |
摘要 |
本发明提供一种内燃机的控制装置。在该发明中,在内燃机(2)的排气路径(4)上设置有微粒传感器(8)。该内燃机(2)的控制装置(10)根据微粒传感器(8)的输出,而对排气路径(4)上的废气中的微粒量进行检测。并且,内燃机(2)的控制装置(10)在第一期间内,在微粒传感器的电极之间施加捕集微粒的捕集用电压,从而在电极表面上形成微粒层。此外,在第二期间内,对形成有微粒层的状态进行维持。此处,在“对形成有微粒层的状态进行维持”中包括:对形成有微粒层的状态原封不动地进行维持的方式、和禁止实施对微粒层进行去除的控制的方式。 |
申请公布号 |
CN103717849B |
申请公布日期 |
2017.04.05 |
申请号 |
CN201180072650.1 |
申请日期 |
2011.08.04 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
西嶋大贵;桥田达弘 |
分类号 |
F01N3/00(2006.01)I;F01N3/02(2006.01)I;G01N27/02(2006.01)I |
主分类号 |
F01N3/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京金信知识产权代理有限公司 11225 |
代理人 |
黄威;苏萌萌 |
主权项 |
一种内燃机的控制装置,其特征在于,具备:微粒传感器(8),其被设置在内燃机(2)的排气路径(4)上;微粒捕集用过滤器(6),其被配置在所述排气路径上的所述微粒传感器的上游,并对废气中的微粒进行捕集;检测单元(10),其根据所述微粒传感器的输出,而对所述排气路径上的废气中的微粒量进行检测;形成单元,其在第一期间内,在所述微粒传感器的电极(12、14)之间施加捕集微粒的捕集用电压,并在所述电极表面上形成微粒层;维持单元,其在第二期间的期间内,通过停止所述捕集用电压的施加,从而对形成有所述微粒层的状态进行维持,所述第一期间为,从对所述微粒捕集用过滤器的故障的有无进行判断的故障判断控制的完成之后起、到所述微粒传感器的输出达到基准输出为止的期间,所述第二期间为,所述微粒传感器的输出达到所述基准输出之后起、到所述内燃机停止为止的期间。 |
地址 |
日本爱知县 |