发明名称 |
驱动桥固定结构 |
摘要 |
本实用新型公开了一种驱动桥固定结构,包括桥壳、桥壳上垫板以及两卡装板,其中,桥壳包覆在驱动桥的外部,桥壳上垫板与桥壳固定连接,且桥壳上垫板的一端固定设置有连接部,连接部上开设有容纳纵向推力杆的U型槽,U型槽的两端开设有连接孔,两卡装板用于将桥壳上垫板卡在桥壳上,两卡装板相互平行且间隔的与桥壳上垫板的底部固定连接。使用时,将纵向推力杆的球柱卡在U型槽中,然后利用螺栓将二者固定,那么纵向推力杆便可以被牢靠的固定在驱动桥上。与现有技术相比,不仅可以可靠固定驱动桥,并且减少了零部件的数量,降低了驱动桥整体的重量,同时也避免了纵向推力杆支架影响驱动桥的承载力。 |
申请公布号 |
CN206067378U |
申请公布日期 |
2017.04.05 |
申请号 |
CN201621099657.9 |
申请日期 |
2016.09.30 |
申请人 |
安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
发明人 |
李林;王登平;高健;汪念平;柯何俊 |
分类号 |
B60B35/16(2006.01)I |
主分类号 |
B60B35/16(2006.01)I |
代理机构 |
北京维澳专利代理有限公司 11252 |
代理人 |
赵景平;宋少华 |
主权项 |
一种驱动桥固定结构,其特征在于,包括:桥壳,包覆在驱动桥的外部;桥壳上垫板,所述桥壳上垫板与所述桥壳固定连接,且所述桥壳上垫板的一端固定设置有连接部,所述连接部上开设有容纳纵向推力杆的U型槽,所述U型槽的两端开设有连接孔;用于将所述桥壳上垫板卡在所述桥壳上的两卡装板,所述两卡装板相互平行且间隔的与所述桥壳上垫板的底部固定连接。 |
地址 |
230601 安徽省合肥市桃花工业园始信路669号 |