发明名称 用于交通工具的换挡变速器
摘要 本发明涉及一种用于交通工具的短结构式换挡变速器,包括输入轴、第一输出轴和第二输出轴以及多个定轮和动轮,其中,所述动轮可通过换挡装置与所述输出轴无相对转动地连接。第一前进挡的动轮与倒挡的动轮啮合,由此使得并不需要用于实现倒挡的中间轴或者中间齿轮。
申请公布号 CN103185110B 申请公布日期 2017.04.05
申请号 CN201210599029.7 申请日期 2012.11.21
申请人 格特拉克·福特传动系统有限公司 发明人 H·恩斯特伦
分类号 F16H3/085(2006.01)I 主分类号 F16H3/085(2006.01)I
代理机构 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人 韩长永
主权项 一种用于交通工具的换挡变速器(1),包括:输入轴(10);第一输出轴(30)和第二输出轴(50);无相对转动地布置在所述输入轴(10)上的定轮(10,...,16);布置在所述第一输出轴(30)或者第二输出轴(50)上并且与所述定轮(10,...,16)啮合的动轮(31,32,33,34,51,52,53);用于使动轮(31,32,33,34,51,52,53)与第一输出轴(30)或者第二输出轴(50)无相对转动地连接的换挡装置;前进挡(I,...,VI)和倒挡(R),其中,给每个挡位(I,...,VI,R)配置所述动轮中的一个,在挂入相应的挡位时,该动轮与第一输出轴或第二输出轴(30,50)无相对转动地连接;所述换挡装置具有布置在第一输出轴(30)上的第一和第二双‑挡位换挡离合器(35,36)和第三双‑挡位换挡离合器(54)以及被构造为单‑挡位换挡离合器(55)的挡位换挡离合器,所述单‑挡位换挡离合器布置在第二输出轴(50)上,并且每个定轮(10,...,16)分别仅与前进挡的一个动轮(31,32,33,34,51,52,53)啮合,其中,第一前进挡(I)的动轮(31)与倒挡(R)的动轮(51)啮合;其中,所述第一前进挡(I)的动轮(31)被构造为具有较小齿轮(31a)和较大齿轮(31b)的梯级状齿轮,所述较大齿轮(31b)与输入轴(10)上的定轮(11)啮合并且所述较小齿轮(31a)与倒挡(R)的动轮(51)啮合。
地址 德国科隆