发明名称 |
一种叉车的传动系统 |
摘要 |
本实用新型公开了一种叉车的传动系统,包括电动机,电动机通过传动轴与传动轮相连,电动机通过连接机构与可调式蓄电池箱相连;复合轮包括一体成型的复合小轮和复合大轮,传动轮与复合大轮通过第一传动带相连;变速箱通过半轴与两端的车轮相连,变速箱通过变速箱轮轴与变速箱轮相连,变速箱轮通过第二传动带与复合小轮相连;叉车油泵通过油泵轮轴与复合轮相连。本实用新型结构紧凑,运行平稳,噪声小,后期维护简单,使用寿命长,能即时配合不同的起重量和行驶速度。 |
申请公布号 |
CN206067459U |
申请公布日期 |
2017.04.05 |
申请号 |
CN201620769449.9 |
申请日期 |
2016.07.18 |
申请人 |
嘉兴御创电力科技有限公司 |
发明人 |
陈瑛 |
分类号 |
B60K1/00(2006.01)I;B60K1/04(2006.01)I;B60K17/08(2006.01)I;B60K26/00(2006.01)I;B66F9/075(2006.01)I |
主分类号 |
B60K1/00(2006.01)I |
代理机构 |
上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 |
代理人 |
俞晨波 |
主权项 |
一种叉车的传动系统,包括电动机,其特征在于:所述电动机通过传动轴与传动轮相连,电动机通过连接机构与可调式蓄电池箱相连,所述可调式蓄电池箱内设有蓄电池组,蓄电池组由均匀排列的蓄电池组成,可调式蓄电池组的一侧设有调节架,调节架上均匀设有调节按键且分别与底下相对应的蓄电池相适应;叉车油泵通过油泵轮轴与复合轮相连,复合轮包括一体成型的复合小轮和复合大轮,传动轮与复合大轮通过第一传动带相连;变速箱通过半轴与两端的车轮相连,变速箱通过变速箱轮轴与变速箱轮相连,变速箱轮通过第二传动带与复合小轮相连;所述复合小轮设于复合大轮的一侧,且复合小轮和复合大轮同轴心。 |
地址 |
314100 浙江省嘉兴市嘉善县魏塘街道嘉善商城旺德福商业中心1幢11号 |